人最宝贵的是生命。

生命属于人只有一次;

人的一生应当这样度过：当他回首往事的时候，不会因为碌碌无为、虚度年华而悔恨，也不会因为为人卑劣、生活庸俗而愧疚。

”这是奥斯特洛夫斯基在《钢铁是怎样炼成的》一书中对生命最完美的诠释?

但是时至今日，在这个经济高速发展，车辆川流不息的社会里，还有多少人真正的懂得珍爱生命呢?

我曾经亲身经历了一场交通事故，现在每每回想起来仍会发出一身的冷汗。

那是20_的冬天，是我来合肥上大学的第一个寒假，我清楚的记得那一年雪下的很大，我和同学都要早起去明光路汽车站，但是从大学城到车站只有226一路公交车，为了早上能赶上车，我和他早上五点钟就起床了，整理好行李;

一路小跑的来到公交车站牌那里，但是已经有黑压压的一群人在那里等车了，我们最初想直接挤上，但是经过两三次的失败，我们最后还是放弃了。

我们两个在雪地上拖着行李向前走了很远，想打辆出租车，但是天公不作美，我们走了将近两里路，没有一辆空车，最后一辆私家车停在了我们面前，尽管司机开出了比平时高三倍的价格，我们还是上了车。

坐上车本来应该有种如斯重负的感觉，但是由于积雪太深，车走的很不稳，我总是有些心慌，我告诉司机慢点走，师傅很自信的说：我开出十多年了，从来没出过事。

听到这话，我的心稍微平静了些，但是我的眼睛仍紧紧的盯着车窗外？

突然我感觉车子一晃，自己好像要被甩出去了一样，车子失去了控制，完全偏离了自己的车道，横冲到对面的车道去了，当时我和我的同学都惊呆了，都在一直大叫，不巧的是对面车道竟然有辆大客车迎面向我们撞来，只见客车司机连忙刹车并避让？

但是还是撞了上来，我们的车被推着滑行了一段距离才停下来，虽然车子已经变形了，但是我们都没有受伤，可是这场事故对我们心灵的创伤却是永远也无法抚平？

我相信很多人也都目睹过或者经历过交通事故，但是我不知道当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，你是不是也会有一种痛心疾首的感觉?

进入十一月份，天气也越来越冷，为了广大员工的出行安全，公司加大了对骑车戴安全帽的检查力度，而且频繁的对员工宣传贯彻安全出行知识，这些点点滴滴无不渗透着江淮公司对每一位员工的关怀?

人的生命不仅仅属于自己，它同时也属于家庭和企业;

没有了生命，再辉煌的荣耀也将失去载体。

没有了生命，再幸福的家庭也将支离破碎。

没有了生命，再向荣的企业也将陷入沉哀？

所以，请珍爱我们的生命，纵使你悲观、失意、落魄，但只要活着就有希望？

上班时，家是我们幸福的起点，下班后，家是我们幸福的终点，但这一路只有平平安安才是真?

7月16日上午，由武汉大学中国传统文化研究中心、武汉大学国家文化创新研究中心联合举办的长江文明馆策划研讨会在武汉大学政治与公共管理学院二楼会议室举行,文化产业研究领域的权威专家齐聚一堂，ESCFP董事长康伟作为城镇运营服务商的代表受邀出席；

据悉，本次会议主要着力于解决长江文明馆的展示内容与布展形式以及长江文化长廊的展示内容及展示方式两个主要问题?

会上，与会的专家、学者就以上议题展开了热烈的讨论？

ESCFP董事长康伟认为要解决以上两个主要问题，则必须要逐个解决其引申出来的五个问题，即长江文明是什么文明、国家和民众需要怎样的展示场馆、武汉需要怎样的城市名片、怎样的场馆才能得以持续和保留、什么是长江文明馆的灵魂和定位，如此才能形成一个系统而合理的解决方案?

随后，康伟根据其首创的五划合一理论，从国家战略高度和区位发展层面深入剖析了建设长江文明馆的时代背景，认为在全球经济转型，中国大国崛起，中国由沿海经济转入内河经济，以长江为中轴的经济、文明崛起?

并串联起生态文明美丽中国的历史实践巨幅画卷的背景之下，建设长江文明馆承担着“让世界因长江认识转型中的中国，让外界因长江文明馆认识发展中的武汉”的重任，从而提出“国家文明引擎，江河文明典范”的总体定位？

接着，康伟从长江文明馆及长江文化长廊的布展与总体要求、展现方式、展示内容、后期运营等四个方面分别作了具体阐述。

康伟认为，在项目的布展上，应力求体现“真诚、振奋、互动、与时俱进”四个核心点，凸显长江崛起、中部崛起及中华复兴，串联起构筑生态文明、美丽中国的核心内涵!

因为，长江文明馆不应只是静态的展示与罗列，更重要的是要体现新时期国家发展意志，是长江文明的宣言，中华文明的宣言?

要凝聚文明的力量，唤起全社会的共鸣，共创未来!

在展现的方式上，康伟认为要统筹策划整合，实现展馆建筑设计、外部园林景观、室内陈列题材(含科技表现运用)、展馆品牌宣传、后期维护运营五位浑然一体。

在展示的内容上，应围绕“文化文明、政治文明、经济文明、生态文明、社会文明”五个主线，贯穿交叉展现，并引发思考。

外加“长江之城”武汉文明展厅，以借力长江文明之势、构筑生态文明美丽中国为目标，从国家战略高度上拔升长江文明的同时，也从城市发展高度上整合武汉文明特色。

此外，在项目的后期运营上，康伟则建议一方面可赋予其文化传承与学术研究功能，如设有具有高度而非规模化的长江文明论坛会址、学术研究机构，发布长江文明之声等，不仅让其成为建筑名片，更将其打造成为新时期的文化名片。

另一方面，也可按照市场化方式运作，邀请企业冠名，与知名企业共建，体现长江文明的共鸣与合力！

康伟从城镇运营服务商的角度所作的战略分析和具体阐述赢得了所有与会专家、学者的一致认可与好评。

据悉，武汉大学城市设计学院教授、博导张薇，武汉大学历史学院教授、博导罗运环，武汉大学国家文化创新研究中心主任、教授、博导傅才武，长江科学院空间所所长、教授级高工谭德宝!

湖北省博物馆馆长、湖北省文物考古研究所所长方勤，湖北省美术馆馆长、一级美术师傅中望，湖北省发展战略规划办公室专职副主任、研究员徐新桥，武汉园林绿化建设发展有限公司董事长吴涛，武汉园发文化旅游控股有限公司总经理罗旭等也参加了本次策划研讨会?

10月14日，《市中区旅游产业发展总体规划》评审会议在区招待所二楼会议室召开！

来自国家旅游局、北京第二外国语学院、中国旅游报社、浙江省旅游科学研究院、山东大学等部门的七位旅游专家担任《规划》评审委员会委员。

区委副书记、区长朱国伟，区长助理胡安玉参加了评审会议。

会议由市旅游局副局长张玉涵主持，区委副书记、区长朱国伟致欢迎辞!

评审委员会专家在认真听取了北京大衍致用旅游规划设计院课题组的《规划》文本和图件展示和汇报后，逐一进行了会议评审发言。

专家评审意见认为：该《规划》内容丰富，重点突出，结构清晰，体例科学，图件完备，符合国家旅游局《旅游发展规划管理办法》和《旅游规划通则》(国家标准)的技术要求。

旅游主题与产业目标定位准确，功能分区合理，产品设计科学，项目规划富有创意且十分详细，规划具有很好的前瞻性和很强的可操作性。

采取的“4162”的技术路线、SWOT-P分析、旅游形象系统设计、线路营销，旅游项目黑帝城、齐鲁武当山，旅游产业中的旅游餐饮、特色旅游商品的设计以及规划体例结构富有创新性？

同时，《规划》能够依据区位特色，以休闲度假旅游产品为核心竞争力，为我区旅游产业的发展找到了一条可行之路。

评审专家还对《规划》中诸如法规依据、与周围城市衔接、非优势旅游地区如何打造度假目的地和大企业参与旅游事业等方面提出的修改意见。

最后，评审委员会一致认为本规划是一部国内同类规划中具有领先水平的区域旅游规划成果，同意通过评审;

会议结束后，区委书记杜永光会见了评审专家!

合肥供水集团：我是合肥市安庆路168号3号楼502室居民，因种.种原因我们已经十来年没有在此居住了，何时停水也不知道;

和我们一起用水的住户都已出户，在百般无奈的情况下，我们打了市长热线，也打了你单位贴心小棉袄热线电话，得知线索后我们即去你单位进行报装谁知从大厅接待到缴费安装都一路顺风，尤其值得一提的是你单位装水工王师傅，在接手安装后，那天下雨旧楼房安装走向困难，可他无一怨言，认真负责、一丝不苟且注意美观，仅用一下午就为我们这对七十岁老人接好自来水，一口水也没喝，令我们老夫妻十分感动？

在这里向你们致谢并转述我们对王师傅的谢意自来水抢修表扬信百科。

合肥市安庆路168号3号楼502室居民尊敬的中国联通股份有限公司陕西分公司：首先感谢贵司长期以来对世纪互联的关心与支持。

做为中立的互联网基础设施服务提供商，世纪互联一直致力于为客户提供高品质的服务，其中，网络质量是保证客户感知的重要基础，响应速度是提升客户感知的关键环节。

在过去20XX年中，贵司给予了世纪互联非常有力的支撑和保障，尤其是贵司集团客户部，作为具体业务接口部门，扎扎实实做工作、勤勤恳恳保质量，集中展现出高度的敬业和专业精神，针对我司一些专线客户，不断优化网络质量，全年网络故障由20XX年的50余次减少为9次，网络品质大幅改善;

同时，响应效率也得到极大的提升，针对一些突发状况，曾连续两天奋战到凌晨两点，各级领导亲自过问抢修进度，让我们十分感动，也获得了客户普遍的认可和好评;

在此，我们由衷的感谢贵司对世纪互联的关心和爱护，同时向那些曾经帮忙过世纪互联的一线人员、各级领导表示最真挚的敬意，我们真切的感受到双方合作日益紧密、发展环境越来越好；

在新的一年里，我们有信心与贵司一起抓住机遇，合作共赢，不断开拓市场，创造更好成绩。

再次感谢！

此致敬礼世纪互联(西安)信息服务外包产业园有限公司二〇一四年二月十三日。